GAZOO Racing wird ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) in der Kategorie «Dakar Future Mission 1000» der Rallye Dakar 2027 an den Start bringen
Jameel Motorsport, DENSO, TOYO TIRES und IAV beteiligen sich als offizielle Partner an dem Projekt
Das Projekt basiert auf dem Engagement von GAZOO Racing, immer bessere, aus dem Motorsport stammende Fahrzeuge zu entwickeln
Der DKR GR FC Hilux – der während der Fahrt kein CO₂ ausstösst – treibt die Bemühungen von GAZOO Racing zur Entwicklung emissionsfreier Lösungen für die Zukunft des Motorsports voran
GAZOO Racing wird bei seinem bahnbrechenden Einsatz eines Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs (FCEV) bei der Rallye Dakar, die vom 1. bis 15. Januar 2027 in Saudi-Arabien ausgetragen wird, vom Fachwissen und der Technologie einer Reihe von offiziellen Partnern von Weltklasse profitieren.
Im Rahmen seines Engagements für die Entwicklung immer besserer, aus dem Motorsport stammender Fahrzeuge entwickelt GAZOO Racing den DKR GR FC Hilux im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Toyota in der Nähe von Brüssel, Belgien. Der Prototyp wird in der Kategorie «Dakar Future Mission 1000» an den Start gehen, die experimentellen Fahrzeugen und der Demonstration neuer Technologien gewidmet ist.
Mit der Teilnahme an der «Dakar Future Mission 1000» im Jahr 2027 setzt Toyota erstmals Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie in seinen Motorsportaktivitäten ein. Der DKR GR FC Hilux soll die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit der Brennstoffzellentechnologie unter den extremen Bedingungen der Rallye Dakar auf 13 Etappen mit einer Gesamtlänge von 1000 Wettkampfkilometern unter Beweis stellen.
Der DKR GR FC Hilux basiert auf dem DKR GR Hilux, der sich bereits in der höchsten Kategorie der Rallye Dakar bewährt hat, und ersetzt dessen Benzinmotor durch das Brennstoffzellensystem von Toyota. Während der Fahrt stösst das Fahrzeug kein CO₂ aus; Wasser ist das Einzige, was aus dem Auspuff austritt.
Jameel Motorsport, DENSO, TOYO TIRES und IAV sind als offizielle Partner hinzugekommen und teilen das Engagement von GAZOO Racing, durch den Motorsport immer bessere Autos zu entwickeln. Mit der Unterstützung seiner offiziellen Partner wird Toyota seine Bemühungen fortsetzen, das Potenzial von CO₂-neutralen und wasserstoffbezogenen Technologien im Motorsport voll auszuschöpfen.
Die Endmontage des DKR GR FC Hilux läuft derzeit in der europäischen Zentrale von Toyota, bevor das Testprogramm im Vorfeld der Rallye Dakar beginnt.
Jameel Motorsport
Munir Khoja, Geschäftsführer von Jameel Motorsport: «Für Jameel Motorsport war die Partnerschaft mit dem DKR GR FC Hilux eine verlockende Gelegenheit, den nachhaltigen Motorsport voranzutreiben und zu fördern. Nachdem wir unser Fundament darauf gelegt haben, saudische Fahrer zu fördern, auf den grössten Bühnen der Welt anzutreten und wegweisende Meilensteine zu erreichen, weiten wir unsere Bemühungen nun auf Herstellerteams aus, und der DKR GR FC Hilux stellt einen logischen nächsten Schritt auf diesem Weg dar. Im Einklang mit der Saudi Vision 2030 sind wir davon überzeugt, dass Wasserstoff neben anderen emissionsfreien Lösungen im Motorsport eine entscheidende Rolle spielt, und wir sind stolz darauf, auf höchstem Wettbewerbs- und Technikniveau zu zeigen, dass Leistung und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen können.»
DENSO
Kenichiro Ito, CEO von DENSO INTERNATIONAL EUROPE: «DENSO teilt Toyotas Vision, die CO₂-neutrale Mobilität durch Innovation und die Bewältigung praktischer Herausforderungen voranzutreiben. Der DKR GR FC Hilux und die Mission 1000 bieten eine inspirierende Gelegenheit, das Potenzial der Wasserstofftechnologie unter anspruchsvollen Bedingungen unter Beweis zu stellen. Wir sind stolz darauf, Toyotas wasserstoffbetriebenen Motorsport sowie das übergreifende Engagement des Unternehmens bei der Erforschung von Wegen hin zu einer nachhaltigeren Mobilitätsgesellschaft zu unterstützen.»
TOYO TIRES
Junichi Uda, leitender Angestellter, Bereichsleiter der Abteilung für Produktplanung: «Durch unsere Aktivitäten im Motorsport sind wir bestrebt, unser Know-how im Bereich nachhaltiger Produktentwicklungstechnologien auszubauen und zu einer nachhaltigen Mobilitätsgesellschaft beizutragen, indem wir Kunden auf der ganzen Welt leistungsstärkere, hochwertigere und attraktivere Produkte anbieten. Aufgrund dieser Vision haben wir beschlossen, dieses Projekt zu unterstützen, da wir seine Ziele voll und ganz teilen und befürworten.»
IAV
Jörg Astalosch, Vorstandsvorsitzender von IAV: «Wir bei IAV waren schon immer davon überzeugt, dass die besten Technologien an der Grenze des Möglichen entwickelt werden. Seit vielen Jahren entwickeln wir Brennstoffzellentechnologien und verbinden dieses Fachwissen mit unseren weltweiten technischen Kompetenzen. Die Dakar Future Mission 1000 bringt innovative Technologien unter anspruchsvollen Bedingungen an ihre Grenzen und stellt eine echte Bewährungsprobe für Leistung und Belastbarkeit dar. Wir sind stolz darauf, dass das IAV-Produkt ECU Dragoon, das auf unserem Software-Stack basiert, Teil dieser anspruchsvollen Mission ist, und freuen uns sehr, Toyota auf diesem Weg zu unterstützen.»