· Les évolutions apportées à la GR Yaris réaffirment la philosophie d’amélioration continue à travers la compétition automobile

· Nouveau volant aux dimensions et à la disposition des commandes optimisées pour une expérience de conduite plus directe

· De nouveaux pneus hautes performances offrent davantage d’adhérence, un meilleur contrôle sur circuit ainsi qu’une réduction du bruit de roulement

· Des ajustements au niveau de l’amortissement et de la direction assistée électrique permettent d’optimiser le potentiel des nouveaux pneus

L’évolution 2026 de la citadine hautes performances GR Yaris tire parti de nouvelles améliorations inspirées du sport automobile afin d’optimiser la direction et le contrôle, notamment à la limite.

Les activités de course de TOYOTA GAZOO Racing, y compris son équipe multiple championne du monde des rallyes FIA (WRC), ont façonné la GR Yaris et favorisé son amélioration continue depuis son lancement en 2020, illustrant la philosophie de TGR qui consiste à concevoir des véhicules toujours plus performants grâce à la compétition.

Durant cette période, la GR Yaris a été poussée à son maximum dans les conditions extrêmes des rallyes et des courses sur circuit, où les problèmes sont minutieusement étudiés grâce à l’analyse des données de conduite, à l’inspection détaillée des pièces endommagées et à la prise en compte des commentaires d’un vaste éventail de pilotes.

Le savoir-faire issu du sport automobile a une nouvelle fois guidé la dernière évolution des GR Yaris et GR Yaris Aero Performance, qui bénéficient de perfectionnements visant à optimiser l’expérience de conduite.

L’interface entre le conducteur et le véhicule a été la première concernée. Le volant a été repensé en s’appuyant sur des données de piste en conditions réelles. Désireux d’améliorer le contrôle et de maintenir l’attention sur la route, les ingénieurs TGR ont collaboré avec des pilotes de course professionnels afin d’optimiser le design du volant et la disposition des commandes. À l’aide de prototypes en argile, ils ont affiné sa forme et sa taille grâce à des essais répétés sur piste.

Le diamètre de ce nouveau volant exclusif a été réduit de 5 mm pour atteindre 360 mm, permettant des interventions plus rapides. Parallèlement, la zone de prise en main a été élargie, et les repose-pouces ont été supprimés afin d’obtenir une réactivité supérieure dans les conditions de course.

La nouvelle disposition des commandes est également le fruit de l’expérience acquise en compétition, où les pilotes tournent souvent le volant à 180 degrés sans changer le placement de leurs mains. Sur les modèles conventionnels, il arrive que des commandes au volant soient actionnées accidentellement. La nouvelle disposition éloigne toutes les commandes des mains du conducteur afin d’éliminer ce problème.

Les conducteurs bénéficieront d’une meilleure accroche et d’une maîtrise supérieure grâce à l’adoption des nouveaux pneus Bridgestone Potenza Race à haute adhérence. Ceux-ci sont dotés d’une bande de roulement, d’une structure interne et d’une composition de gomme améliorés, qui offrent des performances accrues sur circuit tout en réduisant le bruit de roulement.

Les réglages d’amortissement avant et arrière ont été ajustés afin de tirer pleinement parti du gain de motricité. La direction à assistance électrique (EPS) a également été mise à jour sur la base de l’expérience acquise par TGR avec les pneus à haute adhérence dans des compétitions comme le championnat Super Taikyu et le championnat japonais de rallye. La plage de fonctionnement de l’assistance à la direction, y compris lors de freinages brusques et de virages à forte charge, a été élargie en optimisant la rigidité de la barre de torsion à l’intérieur du capteur de couple et en mettant à jour le logiciel de commande.

Par ailleurs, l’airbag conducteur arbore désormais un emblème GR exclusif, tandis qu’un assistant de vigilance du conducteur – qui détecte les signes de distraction ou de fatigue et qui est relié au système d’aide à l’arrêt d’urgence – vient compléter l’équipement de sécurité de série.

Enfin, pour un confort accru par temps froid, des fonctions de chauffage des sièges et du volant sont désormais disponibles en combinaison avec le frein à main vertical en option.

Tous ces perfectionnements ont été apportés aux derniers modèles GR Yaris et GR Yaris Aero Performance, dès à présent disponibles à la commande en Europe.