L'usine de Deeside de Toyota Motor Manufacturing UK sera le premier site de production « neutre en CO₂ » de Toyota hors du Japon*
Une étape importante pour TMUK et Toyota Motor Europe, rendue possible grâce à l'utilisation de sources d'énergie renouvelables ainsi qu'à la réduction des déchets et de la consommation de combustibles fossiles
Une installation de biogaz anaérobie valorise les déchets locaux pour alimenter l'installation en biométhane, ce qui permet d'économiser près de 3 000 tonnes de CO₂ par an
L'aluminium recyclé issu de jantes en alliage usagées est transformé en nouveaux blocs-moteurs, fabriqués à Deeside, contribuant ainsi aux objectifs plus larges de Toyota en matière d'économie circulaire
TME vise à atteindre la neutralité carbone d'ici 2030 sur l'ensemble de ses sites de production européens
En matière de décarbonisation, Toyota adopte une approche technologiquement neutre dans le cadre de sa stratégie « multi-voies », qui comprend notamment le développement de solutions basées sur l'hydrogène et les carburants renouvelables
Toyota Motor Europe (TME) donne le coup d'envoi de la production neutre en carbone dans son usine de moteurs britannique de Deeside, au nord du Pays de Galles*. Il s'agit d'une étape décisive pour le site, qui marque la première transition de Toyota vers une production neutre en carbone hors du Japon.
Lors d'une cérémonie organisée à Deeside, Dariusz Mikolajczak, directeur général de TMUK, a déclaré :
« Depuis plus de trois décennies, nos membres cherchent des moyens de réduire la consommation d'énergie, de diminuer les émissions de CO₂, de prévenir la production de déchets, d'améliorer l'efficacité et de réduire notre impact sur l'environnement. Cela s'est souvent traduit par des projets d'envergure et l'adoption de nouvelles technologies, mais tout aussi souvent par des milliers de petites améliorations apportées par des personnes qui se sont simplement demandé : ‹ Peut-on faire mieux ? › C'est cette attitude qui nous a permis d'atteindre cette étape importante : Nous lançons désormais une production neutre en carbone et devenons ainsi la première usine Toyota hors du Japon à passer à un mode de production neutre en carbone. »
Grâce à la mise en service d'une installation de fermentation anaérobie à proximité immédiate de l'usine, TMUK Deeside a réussi à combler le déficit d'émissions restant et à franchir la dernière étape vers une production neutre en carbone ainsi que vers la conformité à la norme internationale ISO 14068*. Cette installation de production d'énergie à partir de déchets alimente l'usine en biométhane et en électricité via des canalisations souterraines et des câbles, remplaçant ainsi les sources d'énergie traditionnelles à base de combustibles fossiles.
L'usine de méthanisation est un projet financé par des fonds privés d'un montant de 282 millions de livres (environ 310 millions de francs suisses), capable de traiter chaque année environ 180 000 tonnes de déchets provenant de la commune voisine de Deeside. Celui-ci est décomposé par des bactéries, ce qui produit du biométhane utilisé dans l'usine à la place du gaz naturel, ce qui permet d'économiser près de 3 000 tonnes d'émissions de CO₂ par an. TMUK Deeside utilise en outre de l'électricité issue de sources d'énergie renouvelables et a complètement cessé la mise en décharge de ses déchets.
Cette étape franchie par TMUK Deeside rapproche Toyota de son objectif : parvenir à une production neutre en carbone sur tous ses sites de production européens d'ici 2030.
« Félicitations à Toyota pour avoir atteint la neutralité carbone dans son usine de Deeside. Toyota est un employeur majeur qui s'engage depuis longtemps et avec fierté en faveur du nord du Pays de Galles, ce qui témoigne du talent des collaborateurs de la région, qui ont travaillé d'arrache-pied pour franchir cette étape importante. « Le gouvernement britannique est conscient de l'importance de la lutte contre le changement climatique et du fait que cela ne peut réussir qu'en collaborant avec des entreprises tournées vers l'avenir telles que Toyota. » – Stephen Kinnock, secrétaire d'État chargé du Pays de Galles
Une approche à plusieurs volets pour atteindre la neutralité carbone
Yoshihiro Nakata, président et directeur général de Toyota Motor Europe, a expliqué la philosophie qui sous-tend l'approche globale de Toyota en matière de décarbonisation :
« Chez Toyota, notre vision a toujours dépassé le cadre de l'automobile. » Notre objectif est de rendre la mobilité accessible à tous et de ne laisser personne de côté. Cela signifie soutenir la transition vers la neutralité carbone d'une manière inclusive et axée sur la pratique, en visant des résultats concrets sur le terrain. Nous nous engageons sur la voie de la neutralité carbone tout au long de notre chaîne de valeur, tout en réduisant notre dépendance vis-à-vis des ressources non renouvelables grâce à des concepts d'économie circulaire qui permettent de maintenir plus longtemps en circulation des matériaux précieux. Mais notre ambition ne s'arrête pas lorsque un véhicule quitte l'usine. « Nous nous efforçons de décarboner nos processus de production, d'augmenter la part d'électricité issue d'énergies renouvelables, d'améliorer l'efficacité énergétique et d'explorer de nouvelles voies pour réduire l'impact environnemental tout au long du cycle de vie d'une voiture. »
Les efforts déployés par Toyota pour récupérer l'aluminium issu des véhicules hors d'usage et le réintroduire dans la production constituent un exemple de cette approche circulaire. Au Royaume-Uni, l'aluminium recyclé issu de jantes en alliage léger est déjà transformé en nouveaux blocs-moteurs, fabriqués à Deeside. Cela montre comment une gestion des ressources axée sur l'économie circulaire peut contribuer à la fois à la réduction des émissions de CO₂ et à l'efficacité des matériaux.
TMUK Deeside est le centre de production européen des moteurs hybrides et essence de 1,8 litre équipant les modèles Corolla et Toyota C-HR. Depuis le lancement de la production en 1992, plus de six millions d'unités y ont été fabriquées pour les usines Toyota en Europe et dans le monde entier. Parmi les réalisations remarquables de cette usine, on peut également citer le fait qu'elle a été la première usine Toyota à l'étranger à se lancer dans la fabrication de moteurs destinés aux systèmes hybrides.
*Notes à l'attention de la rédaction
TMUK Deeside a mis en œuvre les technologies, les sources d'énergie renouvelables et les mesures opérationnelles nécessaires pour fonctionner dans le cadre du concept de production neutre en CO₂ de Toyota. Le respect des critères fixés par Toyota en matière de production neutre en carbone est suivi et vérifié dans le cadre du cycle annuel de reporting sur les émissions du site. La certification complète sera délivrée en 2027, à l'issue d'un cycle de production complet de 12 mois.