L'Allemagne est le premier pays d'Europe à réunir l'ensemble de l'écosystème nécessaire pour promouvoir à grande échelle l'utilisation des camions à hydrogène d'ici 2030, en combinant un cadre politique favorable, une offre de produits solide ainsi qu'une chaîne d'approvisionnement et une infrastructure intégrée pour l'hydrogène.
Daimler Truck AG, le groupe Volvo, Toyota Motor Corporation, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, TEAL Mobility, MB Energy et d’autres entreprises ont l’intention de faire progresser la commercialisation de la mobilité à l’hydrogène ou de coopérer à cette fin, et de mettre en place l’écosystème nécessaire pour la développer à grande échelle tout au long de la chaîne de valeur – des véhicules aux infrastructures en passant par l’approvisionnement.
Parmi ces mesures figurent la mise en place de stations-service à hydrogène le long des principaux axes de transport stratégiques en Europe, adaptées à la flotte de camions fonctionnant à l'hydrogène, ainsi qu'un prix compétitif de l'hydrogène. Cela permet aux clients d'utiliser des véhicules fonctionnant à l'hydrogène à un coût total d'exploitation compétitif.
Tous les détails seront dévoilés le 15 septembre lors d'une conférence de presse présidée par le président du directoire, dans le cadre du salon IAA Transportation à Hanovre.
Des entreprises de premier plan issues des secteurs des transports, de l'énergie et de l'industrie collaborent avec des décideurs allemands afin d'établir une référence pour un écosystème de mobilité à l'hydrogène entièrement intégré destiné au transport routier lourd. Ils poursuivent l'objectif commun de promouvoir l'utilisation de l'hydrogène, en mettant l'accent sur une infrastructure de ravitaillement axée sur les clients et sur un hydrogène abordable comme carburant.
La mise en place d'un écosystème complet autour de l'hydrogène, venant compléter les solutions fonctionnant à l'aide de batteries, nécessite des développements coordonnés tout au long de la chaîne de valeur. L'accent est mis sur la mise sur le marché de véhicules compétitifs, la mise en place d'une infrastructure de ravitaillement stratégiquement bien située et adaptée aux besoins des clients, ainsi que la garantie d'un accès fiable à l'hydrogène à des prix abordables. Ensemble, ces facteurs peuvent créer les conditions nécessaires à un coût total de possession compétitif et faire de l'hydrogène une solution pratique et évolutive pour une mobilité zéro émission.
De plus amples détails seront communiqués le 15 septembre lors du salon IAA Transportation 2026.